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Ducati® DesertX in Milan Airport

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DesertX presented a completely new challenge to the Centro Stile. The opportunity to experiment with a new design language, seeking inspiration in the history of African Rally. The result is a solid, clean, modern design, based on shapes taken from the most adventurous off-road world. It is a bike that wants to be solid and functional at the same time.

Video des Ducati® DesertX

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Ducati® DesertX

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EagleRider Milan Airport

Milan Airport

Via Dante Alighieri, 21, Novegro-Tregarezzo, 20090, Italien

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Öffnungszeiten

Montag bis Freitag von 09:30 am bis 05:00 pm

Technische Daten

  • Bauart

    Testastretta 11° L-twin cylinders, Desmodromic valvetrain, 4 vavles per cylinder, liquid cool

  • Hubraum

    937cc

  • Bohrung x Hub

    94 x 67.5mm

  • Verdichtungsverhältnis

    13.3:1

  • Maximale Power

    110 horsepower @ 9250 rpm

  • Maximales Drehmoment

    68 ft/lbs @ 6500 rpm

  • Gemischbildung

    Bosch EFI w/ two 53mm throttle bodies

  • Getriebe

    6-speed

  • Kupplung

    Hydraulically actuated wet-multiplate w/ assist-and-slipper functions

  • Achsübersetzung

    Chain

  • Rahmen

    Tubular steel trellis

  • Vorderradaufhängung

    Fully adjustable KYB 46mm inverted fork; 9.1 inches

  • Hinterradaufhängung

    Fully adjustable KYB piggyback-reservoir shock; 8.7 inches

  • Räder

    Tubeless wire-spoke aluminum alloy

  • Vorderrad

    21 x 2.15

  • Hinterrad

    18 x 4.5

  • Vorderreifen

    90/90 x 21

  • Hinterreifen

    150/70 x 18

  • Vorderbremse

    320mm discs w/ radially mounted Brembo M50 monoblock 4-piston calipers and axial-pump master cylinder

  • Hinterbremse

    265mm disc w/ floating Brembo 2-piston caliper

  • ABS-Option

    Bosch Cornering ABS

  • Radstand

    63.3 inches

  • Lenkkopfwinkel

    27.6 degrees

  • Nachlauf

    4.8 inches

  • Sitzhöhe

    34.4 inches

  • Bodenfreiheit

    9.8 inches

  • Tankinhalt

    5.5 gallons

  • Gewicht

    492 pounds

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