BMW® F 800 GS in Johannesburg

Si parte dal telaio a traliccio di acciaio tubulare, che di base ha la bulloneria di serie della F800GS, ma è montato con un telaietto posteriore rinforzato progettato per reggere i carichi maggiori derivanti dalla guida fuoristrada e il nuovo serbatoio del carburante più pesante, che, con i suoi 24 litri, ora ha una capacità di circa 8 litri in più rispetto alla F800GS. Inoltre, la F800GS Adventure ha una carenatura nuova progettata per mantenere le proporzioni, anche con il serbatoio più grande, mentre un cupolino più alto, una sella più comoda (ora di due colori) e le protezioni per le mani rendono questa moto molto più confortevole durante i viaggi più lunghi. Altre parti specifiche della F800GS Adventure includono pedane da enduro più larghe (con rivestimenti di gomma rimovibili), il pedale del freno rinforzato (e regolabile), il portapacchi che protegge anche il grande serbatoio del carburante e una barra di protezione tubulare per il motore.

Video Of The BMW® F 800 GS